Mechanische treinstellen met ophanging Treinstellen voor patrouillewagens

Procesvereiste

1Na het monteren van de stoel, de schuif aanpassing, rugleuning aanpassing, en hoofdsteun aanpassing

De Commissie is van mening dat de maatregelen die in het kader van het programma worden genomen, flexibel en betrouwbaar moeten zijn, zonder inmenging.

2De buitenkant van de stoel moet stevig zijn gehecht, het hechtgedeelte mag de kabel niet door de stoel kunnen

het hoofd dat wordt blootgesteld, de naad van de lijn en het sprongverschijnsel, het oppervlak van de stoel na

de montage moet volledig en schoon zijn, zonder vervorming, verkleuring, rimpels, externe lekken,

verkleuring, vlekken, beschadigingen en krassen.

3Het skelet en de lekken moeten worden behandeld met roestpreventie, in overeenstemming met de fabrieksvoorschriften.

de eisen van de fabriek moeten worden nageleefd en de galvanisering en chemische behandeling moeten in overeenstemming zijn met de

4. Elke verbinding van de stoel moet stevig en betrouwbaar zijn verbonden.

moet geen lasontwrichting, las, las en andere gebreken hebben.

 Mechanische treinstellen met ophanging Treinstellen voor patrouillewagensAanpasbaar

1: Zitoppervlak kan worden gekozen: PU-leer, stof, leer, enz.,

2: Kleur en stijl van de stof kunnen worden aangepast.

3: optionele toebehoren: hoofdsteun, armsteun, veiligheidsgordel (2, 3 of 4 punten type), hoge stoelkas, voor- en achterste

horizontale aanpassingsrail, hoogteaanpassingsfunctie, ventilatie- of verwarmingsfunctie, enz., de prijs volgens de optie.

4: De algemene afstanden worden vaak gebruikt: 216/240/260mm * 280/295.5mm voor en na, of aangepast.

5: stoelinstelfunctie: plasticsleutelpositie kan worden gekozen: links, rechts of voorin

6: Mechanische gewichtsinstelling kan worden geselecteerd: links, rechts of voorin

7.De rugleuning is 530/630 mm

Voordeel:

Fabriek directe verkoop, de kwaliteit kan worden gegarandeerd, Productieproces video's zijn beschikbaar