Mechanische ophanging dempende comfortabele busstoel zware vrachtwagenchauffeur

Technische parameter van de stoel

1.Vorming van het lasframe: Q235 koudgewalst staalplaat, dikte 2,0 mm, stempelen, CO2-gas afgeschermd

Lasproces

2.Dubbele veer: hoge sterkte veer staal, dubbele veer, vol elasticiteit, absorberen hobbels en trillingen,

Release comfortabele rebound

3.Afdemmers: Verbeteren van de frequentiereactie, verminderen van het energieverbruik door gebruik van speciale oliedruk en

afdichting, stabiele prestaties en lange levensduur

4.Verplaatsbaar composiet frame: composiet schachthoes, mechanisch gelast niveten ontwerp, zeer sterk

- dan de duurzaamheid van de structurele onderdelen en het verminderen van de demping

5Na het monteren van de stoel, de schuif aanpassing, rugleuning aanpassing, en hoofdsteun aanpassing

De Commissie is van mening dat de maatregelen die in het kader van het programma worden genomen, flexibel en betrouwbaar moeten zijn, zonder inmenging.

6De buitenkant van de stoel moet stevig zijn gehecht, het hechtgedeelte mag de kabel niet door de stoel kunnen

het hoofd dat wordt blootgesteld, de naad van de lijn en het jumperverschijnsel, het oppervlak van het stoelstuk na

de montage moet volledig en schoon zijn, zonder vervorming, verkleuring, rimpels, externe lekken,

verkleuring, vlekken, beschadigingen en krassen.

7Het skelet en de lekken moeten worden behandeld met roestpreventie, in overeenstemming met de fabrieksvoorschriften.

de eisen van de fabriek moeten worden nageleefd en de galvanisering en chemische behandeling moeten in overeenstemming zijn met de

8. Elke verbinding van de stoel moet stevig en betrouwbaar zijn verbonden.

moet geen lasontwrichting, las, las en andere gebreken hebben.